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5t起重機電氣控制電路如何工作,杭州起重機知識分享

發布時間:2019-10-02
―、起重機(杭州起重機杭州電動葫蘆單梁起重機懸掛式起重機)主電路分析

該臺起重機配置3臺電動機M1、M2和M3,它們分別是大車、小車和吊鉤電動機(見圖1-8),均為繞線式,且都采用串接電阻(1R、2R、3R)的方法實現啟動和逐級調速。M1、M2和M3的正反轉以及電阻1R、2R、3R的逐級切除,分別用凸輪控制器QC1、QC2、QC3控制。

YB1,YB2,YB3為制動電磁鐵,分別與電動機M1、M2、M3的定子繞組并聯,以實現得電松閘,失電抱閘的制動作用。這樣在電動機定子繞組失電時,制動電磁鐵失電,電磁抱閘抱緊,就可以避免重物自由下落而造成的傷害。

電流繼電器KI1,KI2,KI3分別作電動機M1、M2、M3的過電流保護。電源電路則采用電流繼電器KI0實現過電流保護。

二、起重機(杭州起重機、杭州電動葫蘆、單梁起重機、懸掛式起重機)凸輪控制器

各凸輪控制器QC1、QC2、QC3都在“0”位時,才可以接通交流電源,在開關QS1閉合狀態下,按動啟動按鈕SB,接觸器KM得電吸合并自鎖,然后可由QC1~QC3分別控制各電動機,凸輪控制器的觸點工作狀態如圖1-9所示。

凸輪控制器是一種多觸點、多位置的轉換開關。凸輪控制器QC3、QC2、QC1分別對大車、小車、吊鉤電動機M3~M1實行控制。各凸輪控制器的位數為5-0-5,共有11個操作位,共有12副觸點,其中4副觸點(1、2、3、4)控制各相對應電動機的正反轉,5副觸點(5~9)控制電動機的啟動和分級短接相應電阻,兩副觸點(10、11)和限位開關配合,用于大車行車、小車行車和吊鉤提升極限位置的保護,另一副觸點(12)用于零位啟動保護。


起重機控制電路圖



三、起重機(杭州起重機、杭州電動葫蘆、單梁起重機、懸掛式起重機)控制電路分析

1.準備工作

合上開關QS1,把凸輪控制器QC1、QC2、QC3的手柄置于零位,把駕駛室上的艙口門和橋架兩端的門關好,合上緊急開關SA。按下啟動按鈕SB[11],使交流接觸器KM[10]得電吸合,其輔助動合觸點KM(21-22)、KM(17-21)閉合自鎖,其主觸點[2]閉合,接通總電源,為各電動機的啟動作好準備。 ?

大車、小車及提升凸輪控制器觸點QC1-10、QC1-11、QC2-11、QC3-10、QC3-11和大車、小車及提升機構的限位開關SQ4~SQ8接成串并聯電路與接觸器KM輔助觸點構成自鎖電路使大車、小車等到了極限位置,相應限位開關斷開,凸輪控制器歸“0”再次反向運動,即可限出極限。

2.小車控制(見圖1-8及圖1-9)

(1)小車向前,把QC2手柄在向前方向轉到“1”位,則QC2手柄向前方向轉到“1”位:

1、QC2(36-37)(即QC2-1)[5]

2、QC2(38-39)(QC2-3)[5]

3、QC2-10(自鎖)

以上三種情況:M2、YB小車向前移動把QC2手柄在“向前”從“1”轉到“2”位,則QC2手柄向前方向轉到“2”位:

1、QC2-10(自鎖)

2、QC2(36-37)

3、QC2(38-39)

4、QC2-5

以上情況:第1、2、3種情況→M 2;第4種→短接電阻R5→M2加速,小車向前加快移動



把QC2手柄在“向前”從“2”轉到“3”、“4”、“5”位時,其觸點QC2(36-37)[5]、QC2(38-39)[5]和QC2-5繼續保持閉合,而在“3”、“4”、“5”位時,觸點QC2-5、QC2-5~QC2-6、QC2-5~QC2-7、QC2-5~QC2-9分別接通,相應短接電阻2R5,2R4、2R3、2R2、2R1,小車速度逐漸加快。

(2)小車向后,把QC2手柄轉到“向后”方向的位置上,其工作原理與小車“向前”控制相似。

3.大車、吊鉤控制

大車“向左”“向右”控制,把QC手柄轉到“向左”、“向右”方向的位置上;吊鉤“向上”、“向下”控制,把QC3手柄轉到“向上”、“向下”位置上,其工作原理與小車“向前”控制相似。

四、起重機(杭州起重機、杭州電動葫蘆、單梁起重機、懸掛式起重機)故障分析

1.合上電源開關QS1按下SB1主接觸器FM1不吸合

(1)電路無電壓,用萬用表測世QS1進線處。

(2)熔斷器熔斷,更換。

(3)緊急開關SA及限位開關SQ1、SQ2、SQ3未合上。

(4)凸輪控制器沒在零位,則QC1-12、QC3-12、QC2-12斷開。應將控制器手柄扳在零位。

2.按下SB1按鈕過流繼電器動作

則故障為QC1、QC2、QC3或電動機M1、M2、M3接地或短路,可分別斷開進行分斷檢査。

3.凸輪控制器冒火花

故障為控制器觸點與銅片接觸不良。

4.制動電磁鐵過熱

制動電磁鐵線圈匝間短路,更換。
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